Подключи, катайся: правильный способ зарядить электрический велосипед
Спокойное практическое руководство по зарядным устройствам, батареям и привычкам, от которых зависит, прослужит ли батарея три года или пять.
Вы распаковываете новый электрический велосипед, на дисплее отображается 40 процентов, а завтрашняя поездка на работу зависит от полной зарядки аккумулятора. Вы держите зарядное устройство и задаете те же вопросы, которые задает каждый гонщик: сначала аккумулятор или сначала стена? Безопасна ли ночная зарядка? 100-процентный заряд что-нибудь повредит?
Вот краткий ответ. Используйте зарядное устройство, напряжение которого соответствует напряжению аккумулятора, подсоедините зарядное устройство к аккумулятору перед подключением к розетке, заряжайте в сухом и проветриваемом месте и отключите его, когда индикатор загорится зеленым. Для ежедневной езды держите заряд батареи примерно на уровне 20–90 процентов и заряжайте до 100 процентов только тогда, когда вам нужен запас хода. В разделах ниже объясняется, почему.
Начните с зарядного устройства, соответствующего аккумулятору.
Литиевая батарея – это не простой аккумулятор. Он включает в себя систему управления аккумулятором, которая контролирует напряжение, ток и температуру, а зарядное устройство должно оставаться в пределах диапазона напряжения, допустимого системой. Аккумулятор на 48 В следует заряжать с помощью зарядного устройства на 48 В; для аккумулятора на 60 В требуется зарядное устройство на 60 В. Зарядное устройство с низким напряжением заряжается медленно или не запускается; зарядное устройство с более высоким напряжением может активировать защиту от перенапряжения и, в худшем случае, повредить элементы.
Проверьте этикетку на аккумуляторе на номинальное напряжение, затем найдите выходную мощность зарядного устройства. Если разъем не прилегает плавно, проверьте расположение контактов, а не прилагайте к нему усилия. Порты для зарядки на многих моделях закрыты резиновой заглушкой; рассматривайте крышку как часть защиты от атмосферных воздействий.
Приятно знать. В большинстве электронных велосипедов сегодня используются литий-ионные элементы, а в некоторых легких или старых моделях используются свинцово-кислотные. Каждый химический элемент имеет свою собственную кривую зарядки, поэтому зарядное устройство и аккумулятор должны оставаться заводской парой.
В линейке Yousu пригородная модель, такая как Beam, поставляется с аккумулятором 48/60 В, 20 Ач и соответствующим зарядным устройством, поэтому вопрос напряжения решается на заводе. Держите это зарядное устройство вместе с этой батареей и пометьте оба, если в семье есть более одного электромобиля.
Электрический мотоцикл Yousu Beam Commuter с аккумулятором 48/60 В, 20 Ач и зарядным устройством Эта пригородная модель поставляется с подходящим аккумулятором и зарядным устройством, поэтому подключить их дома несложно. Полезно для домохозяйств с несколькими электромобилями, поскольку их совместное хранение упрощает процедуру зарядки. Посмотреть продукт → Как зарядить электрический велосипед, шаг за шагом
Как только зарядное устройство и аккумулятор будут подтверждены как пара, процедура займет около тридцати секунд активного внимания:
- Выключите велосипед. Если аккумулятор съемный, выньте его и поместите в сухое проветриваемое помещение, защищенное от прямых солнечных лучей.
- Сначала подключите выходной кабель зарядного устройства к порту аккумулятора, затем подключите зарядное устройство к розетке. Такой порядок позволяет избежать искр на разъеме и обеспечивает стабильный запуск зарядного устройства.
- Следите за световым индикатором. Красный или оранжевый означает зарядку; зеленый означает завершение. Если индикатор не загорается, сначала проверьте розетку и оба соединения.
- Дайте циклу закончиться. Большинство упаковок занимает от четырех до восьми часов. Короткие доливки безопасны, но завершенный цикл позволяет системе управления батареями сбалансировать ячейки.
- Отключите зарядное устройство от сети, затем от аккумулятора. Переустановите аккумулятор и убедитесь, что он встал на место со щелчком.
Остановитесь, если что-то кажется неправильным. Вздувшаяся батарея, треснувший корпус, необычный запах или аккумулятор, который стал слишком горячим, чтобы его можно было удобно держать, означает: завершите сеанс, вынесите аккумулятор на улицу и обратитесь к продавцу или квалифицированному специалисту.
Сколько времени занимает зарядка?
Время зарядки примерно равно емкости аккумулятора, разделенной на ток зарядного устройства, плюс еще немного для финального этапа балансировки. Батарея большего размера требует больше времени при использовании того же зарядного устройства; более мощное зарядное устройство заканчивается раньше, но выделяет больше тепла.
| Аккумулятор | Выход зарядного устройства | Типичное время |
|---|---|---|
| 36 В, 10 Ач | 2 А | 4–5 часов |
| 48 В, 12 Ач | 2 А | 5–6 часов |
| 48 В, 20 Ач | 3 А | 6–8 часов |
| 60 В, 20 Ач | 3 А | 7–9 часов |
| 60 В, 20 Ач | 5 А | 4–5 часов |
Эти цифры предполагают частично разряженную батарею. Зарядные устройства замедляются ближе к верху, поэтому последние 10 процентов могут занять заметно больше времени, чем первые 10 процентов.
Привычки зарядки, которые продлевают срок службы батареи
Срок службы батареи определяется не только количеством циклов зарядки. Двумя факторами, которые приводят к быстрому старению литиевых элементов, являются глубокие разряды и нагрев, поэтому существует процедура зарядки, позволяющая избежать обоих факторов.
Две привычки имеют наибольшее значение. Не стоит регулярно катать аккумулятор ниже 20 процентов. А для ежедневных поездок на работу заряжайте примерно до 90 процентов вместо 100. Верхняя часть зарядки — самая напряженная часть цикла, и короткая поездка на работу не требует полного резерва. Переключайтесь на 100 процентов перед длительными поездками и время от времени позволяйте рюкзаку выполнять полный цикл, чтобы система управления могла выполнить повторную калибровку.
Хранение — третья привычка. Если велосипед не используется в течение месяца или более, храните аккумулятор с зарядом 50–60 процентов в прохладном месте — не заряженным и никогда не разряжайте его.
Простая формула: Минимум 20 процентов перед зарядкой, целевое значение 90 процентов для ежедневных поездок, 100 процентов перед длительными поездками, от 50 до 60 процентов для хранения.
Водители, ездящие на большие ежедневные расстояния, могут снизить нагрузку на зарядку, выбрав модель большой емкости, такую как Warhawk, которая требует меньше циклов зарядки при том же еженедельном пробеге и, следовательно, меньше изнашивается с течением времени.
Мощный электромотоцикл Yousu Warhawk для ежедневных поездок на большие расстояния Благодаря аккумулятору большего размера этой модели требуется меньше циклов зарядки при том же еженедельном пробеге, что снижает износ с течением времени. Подходящий выбор для гонщиков, регулярно преодолевающих большие расстояния и желающих снизить нагрузку на зарядку. Посмотреть продукт → Быстрая зарядка полезна, но не для каждой зарядки
Зарядные устройства стали быстрее, а некоторые модели в стандартной комплектации поставляются с сильноточными зарядными устройствами. Например, Yousu Cyclist A7Pro заряжается силой тока 10 А и может прибавлять примерно два бара в минуту — настоящее преимущество для гонщика между доставками или после длительной остановки.
Yousu Cyclist A7Pro с быстрой зарядкой 10 А и аккумулятором 72 В, 20 Ач Этот элитный электронный мотоцикл заряжается током 10 А, прибавляя примерно два бара в минуту, что является преимуществом для водителей между поставками. Оснащен системой мощностью 2000 Вт и аккумулятором 72 В, 20 Ач для увеличения дальности действия и производительности. Посмотреть продукт → Компромисс – тепло. Чем быстрее заряжается аккумулятор, тем теплее он становится. Периодическая быстрая зарядка с помощью предназначенного для этого аккумулятора совершенно безопасна; ежедневная быстрая зарядка может ускорить потерю емкости. Если позволяет время, используйте обычное зарядное устройство и оставьте быстрое зарядное устройство на тот момент, когда время станет настоящим ограничением.
Избегайте горячей зарядки. Никогда не подключайте аккумулятор сразу после тяжелой поездки. Теплая упаковка в сочетании с быстрой зарядкой — худшее сочетание для долговечности аккумулятора; сначала дайте батарее вернуться к комнатной температуре.
Ошибки при зарядке, которые незаметно сокращают срок службы батареи
- Использование визуально идентичного зарядного устройства с неправильным напряжением или полярностью, особенно другой марки.
- Оставлять аккумулятор на 100 процентов на несколько недель, пока велосипед припаркован.
- Заряжайте под прямыми солнечными лучами, внутри сумки или рядом с легковоспламеняющимися материалами.
- Игнорирование зарядного устройства или аккумулятора, которые кажутся аномально горячими.
- Хранение разряженной батареи зимой; Полностью разряженный аккумулятор может упасть ниже уровня защиты и отказаться заряжаться.
Ни одна из этих ошибок не разрушает батарею в одночасье. Они изнашивают его постепенно, пока однажды запас хода не упадет и владелец не решит, что аккумулятор просто старый.
Очень немногие батареи выходят из строя в результате одного драматического события. Большинство из них измотаны тысячами обычных решений о зарядке.
Что следует стандартизировать менеджерам автопарков и розничным торговцам
Для дилеров, операторов проката и всех, кто управляет несколькими электрическими велосипедами, зарядка становится процессом, а не привычкой. Маркируйте каждое зарядное устройство с указанием велосипеда, которому оно принадлежит, используйте таймер для ночных тренировок и храните распечатанную двухстрочную распечатку рядом с розеткой. В нашей работе в Yousu большинство гарантийных случаев на аккумуляторы связаны с неподходящими зарядными устройствами или длительным хранением при полной зарядке — и то, и другое можно предотвратить с помощью контрольного списка.
Если вы также обслуживаете электромобили с аккумуляторной батареей, те же правила передаются напрямую. Наш гид по как зарядить аккумулятор автомобиля проходит согласование напряжения, порядок подключения и охлаждение для другого класса автомобиля.
Дисциплина зарядки электровелосипеда укладывается в одно предложение: используйте зарядное устройство, предназначенное для аккумулятора, подключите его к стене, сохраняйте уровень заряда от 20 до 90 процентов для ежедневной езды и заряжайте в сухом прохладном месте.
Эта процедура почти ничего не стоит и обеспечивает предсказуемый запас хода, меньшее количество ремонтов и батарею, которая по-прежнему держит приличный заряд после многих лет использования. Подключите, езжайте и завтра снова зарядите.
Previous
